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Doctor Bike - 7 respuesta(s) - Registro: 43
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Querido Doctor Bike, cómo puedo saber la altura precisa a la que debo poner el asiento de mi bici?? A veces me duelen mucho las rodillas y me canso rápido, luego subo el asiento y me duelen la parte de atrás de las rodillas. Siempre duelen tanto las piernas? Estoy haciendo algo mal?

Gracias de antemano!!
Lo que es bueno para la abeja es bueno para el panal
Este video resume bien todo lo que tienes que saber al respecto: link externo
Lo que es bueno para la abeja es bueno para el panal
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si te da paja ver el video...

antes de todo, los pies tienes que colocarlos correctamente en los pedales. esto es, que el eje del pedal coincida con el eje metatarsial (ligeramente más atrás de donde se forman los juanetes), pie apuntando derecho al frente, no a los lados. jamás pedalear con los talones.

luego, el asiento debe estar paralelo al suelo, ni muy atrás ni muy adelante en sus rieles. ¿cómo saber si se está en el avance correcto de sillín? cuando tus pies están colocados correctamente sobre los pedales, colocas los pedales en posición de "3 de la tarde" mirado de lado. si dejas caer una plomada desde la rodilla, esa plomada tiene que caer justo en el eje del pedal, ni atrás ni adelante de éste, válido para ambos pies.

finalmente, la altura del sillín correcta, facilón, puedes lograrla colocando el asiento a una altura tal que con los talones sobre los pedales puedas hacer llegar los pedales a lo más hondo que puedan llegar extendiendo tu pierna a su 100%
Lo que es bueno para la abeja es bueno para el panal
Me llama mucho la atención este mundo pero lamentablemente no se andar en bicicleta. ¿algun tip para un anon de 22 que no sabe nada? ¿recomiendan algún modelo especial para aprender o cualquiera sirve?
Si no sabes andar en bici y quieres empezar, lo primero, naturalmente es tener una bici. Como recién quieres aprender, sería óptimo una bici de alta sencillez, pero no por ello mala. Algo parecido a lo de la foto, cómodo, sin cambios, con frenos vbrake y sin "contrapedal", sin suspensión de ningún tipo ni adelante ni atrás. Lamentablemente la sencillez mecánica de una bici no se condice con los precios que éstas tienen, mucho del precio de una bici obedece a la moda o al hype de ellas. Bien podrías buscar en las usadas por alguna ganga, te conviene como no te imaginas. Ésta ( link externo ) es PRECISAMENTE como te señalo. Podrías buscar algo parecido cerca de donde vives.

Ya, si tienes la máquina en tu poder, pide en un taller o a algun amigo que te la deje "lista para andar" o sea, que todo lo que tiene que funcionar, funcione adecuadamente, especialmente los frenos. No olvides tener un casco, porque fijo te caes aprendiendo, aunque sea lento y con daño mínimo siempre hay oportunidad de darse un mal golpe en la cabeza. Mejor prevenir que lamentar. Yo, que llevo décadas al pedal, siempre he usado casco.

Finalmente, empieza a subirte a la bici. ¿Cómo hacerlo? Primero, no teniendo vergüenza.

Segundo:

Te dejo esta web que explica un poco: link externo
Un video tremendamente educativo de cómo dar tus primeras pedaleadas: link externo

si tienes más dudas, no te aguantes de preguntar. Recuerda practicar.


Amigo, para aprender a andar en bici, lo más importante es el equilibrio. Pon el asiento bajo y avanza como si fueras en un andador: te das impulso con los pies y los vas levantando. Cuando logres equilibrarte sin afirmarte por un buen rato intenta dar un pedaleo, solo uno y volver a tocar suelo. Este ejercicio puedes hacerlo hasta en un patio pequeño. En un parque o lugar abierto, tal vez llames la atención, pero que eso no te detenga Lance!
Otra forma de empezar a tomar equilibrio pero sin tocar "tanto" el suelo, es que te subas a la bici al lado de una cuneta y "camines" con un pie mientras el otro está en el aire, así vas dominando el equilibrio y WIN. La desventaja de esta forma es que aumenta la posibilidad de que, en una maniobra torpe te tires contra la cuneta, concluyendo con un porrazo.
Lo que es bueno para la abeja es bueno para el panal
Doctor, mi cleta está con síntomas iniciales de alguna enfermedad. Le cuento que hace una semana o dos, cuando me paraba en los pedales para darme impulso inicial mi cleta sonaba como catre viejo. Un crujido en cada impulso.

Con el tiempo el crujido ha aumentado en intensidad sonora y en frecuencia (ya no necesita que me pare, basta con un impulso pagüer en los pedales, aún estando sentado).

¿Qué puedo hacer Doctor?
Lo que es bueno para la abeja es bueno para el panal
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Pedales sueltos, vielas sueltas y/o motor suelto.

Pedales sueltos: herramientas necesarias: punta-corona del 15 (idealmente no llave francesa), si tus vielas son cubiertas de resina, debe ser llave delgada, sino, llave normal. Para soltar el pedal, debes tener en cuenta que ambos se atornillan al revés uno respecto del otro. Uno tiene hilo inverso y el otro no. La lógica para soltarlos es considerar que el sentido en el que normalmente el pedal gira al pedalear es el sentido de apriete del hilo del pedal. Mira, así se quita el pedal derecho: link externo , y el izquierdo se quita precisamente al revés. o sea, vistos de frente, el pedal derecho se suelta en sentido antihorario y el pedal izquierdo, visto de frente, se suelta en sentido horario. una vez sueltos, los vuelves a colocar, enrroscándolos de la forma adecuada.
Quizás necesites darle golpes para soltarlos, porque tienden a apretarse harto, ayúdate con un martillo de goma. Si no tienes uno, puedes envolver la llave en una cantidad generosa de trapo y golpearla con un martillo normal, cuidando de no darle a otra parte de la bici.

Vielas sueltas: si tienes eje macho, las herramientas requeridas:extractora de eje macho, dado de 14 o 15 mm, llave force (trata de no usar chicharra, se puede romper). si tienes eje hembra, herramientas requeridas: extractora de eje hembra, llave hallen del 8 larga. herramientas para motor de canastillo: un destornillador de paleta grueso + martillo O una llave de gancho, para soltar el motor. herramientas para motor sellado: extractora de motor sellado. para accionar las extractoras necesitas la misma llave hallen de 8 mm larga o una llave punta-corona de 24 mm.
pasos: soltar el perno o tuerca que fija el pedal en su posicion, con el dado o la llave hallen respectivamente. puede estar algo duro, pégale suavemente para soltarlo con martillo de goma o trapos + martillo. acá no hay hilos inversos: todo visto de frente se suelta en sentido antihorario. una vez sueltos, debes proceder con la extractora de vielas que corresponda: extractora macho para tuerca, extractora hembra para perno. una vez sueltos ambos lados, puedes volver a montar y dejar apretado, colocando las vielas en posicion y luego aprentando el perno o tuerca hasta que quede firme.
video de extraer vielas: link externo (5:47, se señala el motor)

Motor suelto: repetir los pasos para soltar vielas. herramientas: herramientas para motor de canastillo: un destornillador de paleta grueso + martillo O una llave de gancho, para soltar el motor. herramientas para motor sellado: extractora de motor sellado. para accionar las extractoras necesitas la misma llave hallen de 8 mm larga o una llave punta-corona de 24 mm. pasos: un video dice más que mil manuales: link externo excelentísimo video instructivo.

espero haberte iluminado.
Lo que es bueno para la abeja es bueno para el panal
olvidé mencionar en >>6 que si tu motor no es de canastillo sino sellado, y presenta "baile" o juego, se debe reemplazar por completo, no es reparable.
Lo que es bueno para la abeja es bueno para el panal
>>6 gracias doc. Haré los exámenes respectivos para saber qué tratamiento seguir.
Lo que es bueno para la abeja es bueno para el panal

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